波形墊圈采用有限元分析方法和壓縮回彈性能實(shí)驗(yàn)對(duì)螺栓法蘭連接用波形墊圈在軸向載荷下的載荷變形響應(yīng)關(guān)系進(jìn)行了計(jì)算模擬和實(shí)驗(yàn)研究，計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)數(shù)據(jù)較為吻合，表明本文提出的有限元分析模型可較好地用于研究波形墊圈的力學(xué)行為。由雷馳汽車(chē)零部件有限公司介紹一下如何完善波形墊圈緊密性分析方法。

在考慮墊片和螺栓蠕變的基礎(chǔ)上，將波形墊圈、螺栓、法蘭和墊片作為一個(gè)靜不定系統(tǒng)，建立了高溫下含波形墊圈連接系統(tǒng)的變形協(xié)調(diào)方程，完善了緊密性分析方法。研究結(jié)果表明，波形墊圈不僅能夠補(bǔ)償因螺栓、墊片蠕變所導(dǎo)致的系統(tǒng)松弛，也能夠在一定程度上對(duì)法蘭的偏轉(zhuǎn)量和螺栓的拉伸量起到補(bǔ)償作用，從而解決高溫工況下墊片殘余應(yīng)力下降造成的介質(zhì)泄漏問(wèn)題。